版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在9月2日报道说，9月2日，NIO发布了2025年财务报告的第二季度。根据财务报告，第二季度，NIO提供了72,056辆新车，该年度增长了25.6％，每月增长了71.2％，以及71.2％的每月增长，生产能力和生产和需求的生产和需求。由于交付量的增加，第二季度的Nio收入达到了190.1亿元人民币，增长了9.0％，每月每月的收入显着增长了57.9％，显示出强烈的反弹趋势。 交货：每月增加70％以上，并且发布了相同的生产能力需求 在第二季度，Nio交付了72,056辆新车，将年龄增长了25.6％，每月增加71.2％，为分阶段的分娩量增长了新的高点。这些数据的背后是NIO生产能力系统与市场需求的有效运行的准确匹配。在完成Ledao品牌模型的制造能力和现有模型消化的加速度时，不仅在交付方面迅速下降，而且为随后的收入增长奠定了坚实的基础。 收入：同时恢复，每月增加近60％ 收益量的急剧增加，第二季度NIO的收入达到了190.1亿元人民币，增长了9.0％，每月每月的收入显着增加了57.9％。收入增长不仅反映了产品销售的规模效应，Ngunit还反映了定价和市场接收之间NIO产品产品的平衡和优化，而且运营收入的整体方面表明了健康的反弹趋势。 毛利润率：收入水平的关键突破，模型优化显示结果 这是值得注意的是，Nio在获利​​能力方面取得了重要发展。第二季度的综合毛利润率达到10.0％，比上季度显着增加，这标志着Nio的支持控制和供应链管理的有效性。此外，其他毛利率的销售额也是积极的，创造了8.2％的高创纪录，这意味着“完整的销售车辆 +服务生态系统”的各种收入模型已经逐渐实施，并且由完整的车辆 +服务取得了成功。 现金储备：底盘基金稳定，支持长期投资 在第二季度末，Nio的现金储备达到272亿元人民币，每月增加一个月，在资本层面上，Nio的现金储备达到了272亿元人民币；研发投资为301亿元人民币，每年增长12％。足够的财务储备为继续促进技术，市场扩张和市场竞争的研究和开发的企业提供保证ition，并可能维持支持的研发技术和产品开发；同时，它们还为市场扩张，基础设施布局和行业竞争提供了安全的空间，确保了短期战略业务增长不会因短期财务压力而抑制。 数据显示，Nio在8月份提供了31,305辆新车，同比增长55.2％，在新的户外销售部队中排名第四。其中，Ledao Brand贡献了16,434个单位，这成为了增长的主要杆。 Firefly品牌提供了4,346辆新车。到8月底，NIO的组合量达到了838,036台，用户群继续扩大。 NIO对第三季度结果的期望很乐观：送货指南为87,000-91,000单位，每年增加40.7％-47.1％；预计收入将达到218.1亿元人民币2280亿元人民币，增长16.8％-22.5％，都达到了很高的记录。 这个Nio通过两条纯电力大型三排SUV（Ledao L90）和新的ES8成功进入并扩大了高端家庭和行政旅行市场，并为NIO业务的整体发展做出了巨大贡献。李·本（Li Bin）反复说，纽约市将实现今年第四季度的盈利能力。随着两个SUV旗舰产品的发布，这个目标似乎并不遥远。 在基本模型方面，Ledao L90在交货的第一个月中实现了10,000多个交付，这已成为NIO历史上最快的销售销售超过10,000多个模型；自预售开始以来，新ES8的注意力一直在上升。李·本（Li Bin）最近表示，供应链竭尽全力提高生产能力，以应付订单需求。此外，新的ES8将在本月末正式推出并运送到Nio Day。 整个今年，NIO计划释放9辆新车以实现整个高端旗舰 +主要家庭 +全球汽车的范围。 在技​​术方面，5纳米明智的驾驶Weixinyan“ Shenji NX9031”是由Mass制造的，并推出了，并且Wise Driver的系统继续升级。在基础架构方面，高速电池互换网络涵盖了该国的主要线路，而G318 Sichuan-pibet的电池更换线已完全连接。直到8月31日，全球建造了总共3,539个电池替换站，4,755个超级充电站和27,146个充电桩。能源补充网络的密度和发生率不断扩大，结合了服务生态系统竞争。 摘要：NIO返回快速线的增长 根据财务报告的第二季度和第三季度指南的酌情权，通过更改产品，优化效率并提高毛利率并进入增长的新增长，逐渐从低谷中最大程度地减少了WEI。在凶猛中如果NIO可以继续赢得技术积累和服务生态系统的竞争性新能源车市场，则将成为盈利能力和长期发展的关键。