
据美国“战区”网站11月26日报道,美国海军部长约翰·费兰当天在社交媒体上宣布,海军将结束星座级护卫舰的建造。费兰表示,此举是旨在加快海军造船速度的一系列改革中的第一步。 “我从一开始就明确表示:我不会花一分钱,因为这不会增加战备状态或提高我们获胜的能力,”费兰解释道。 “为了兑现这一承诺,我们正在发展我们的舰队建造和部署方式——与工业界合作创造战斗优势。首先,我们必须战略调整方向,放弃星座级护卫舰项目。”美国海军对“星座”级护卫舰寄予厚望(资料来源)。美国有线电视新闻网称,星座级护卫舰的取消对陷入困境的美国造船计划造成重大打击。费兰在社交平台上发布的视频中表示,该级舰将使用非电子货架设计。首艘“星座”舰将于2022年8月开始建造。海军目前共订购了6艘该级舰,其中2艘已经开始建造,初步预计建造至少10艘。美媒称,与法国和意大利联合研制的欧洲多任务护卫舰(FREMM)相比,星座级护卫舰的配置发生了重大变化,导致严重延误和成本增加,人们越来越担心该项目的未来。设计变更还会导致严重的延误和成本增加。 “星座”级护卫舰原计划于2026年年底交付,后推迟至2029年。此外,美国海军最初的目标是将星座级的单价控制在10亿美元以下。但最新估计每艘船的成本约为 14 亿美元。一位海军高级官员表示,美国Cantieri集团随后发表声明称,该公司将与美国海军密切合作,帮助交付新舰。声明称,该公司已与美国海军就星座级护卫舰的未来达成协议,涵盖已开始建造的两艘星座级护卫舰的后续建造工作,并决定终止已签署的另外四艘护卫舰的建造合同。 (陈佳)延伸阅读:美国航母要回到蒸汽弹射器时代了。有网友询问,对于中国福建船怎么办? 10月28日,特朗普总统在驻日美军横须贺基地宣布了一个重磅消息:他将签署总统行政命令,要求美国未来的飞机改装回Steam.Catapult。飞机技术的“逆转”行为立竿见影引起了轰动。不少人也在社交媒体上提问:如果美国未来的飞机改回蒸汽弹射器,那么中国新一代飞机采用电磁弹射器呢?该怎么办?当然,我们只是去看热闹——美国也想这么做。海军把hinsface飞机改成蒸汽弹射器,问题不只是一两个。特朗普想要的是蒸汽腾腾的感觉。美国新闻周刊网站28日称,特朗普在向驻日美国海军人员发表讲话时,重申了长期以来对“福特”号航母使用电磁弹射器和子弹头升降系统的不满。 “我们有蒸汽弹射器,它们已经正常工作了 50 年,对吧?所以我们要回到蒸汽弹射器,”特朗普宣称。 “我将签署一项行政命令,当我们建造航空母舰时,弹射器使用蒸汽来推进它们。他们(美国海军)已经花费了数十亿美元花费 ns 美元建造愚蠢的电磁系统。问题是,一旦坏了,就得派人来弹射。”省理工学院请来了世界上最聪明的人来修复。至于蒸汽系统,他们说用锤子和喷灯就可以修复。而且效果一样好,甚至更好。我喜欢甲板上蒸汽喷出的奇妙景象。在电磁弹射器中你看不到这种效果。“这不是特朗普第一次批评福特级航母弹射器的电磁问题。早在他担任总统的第一个任期内,他就威胁要命令美国海军放弃这些能力,但也没有遵守。批评电磁弹射器的不连贯性导致“福特”号建造延误和成本超支。我直接命令我们用蒸汽。图为外媒相关报道截图。从特朗普的角度来看,他对“福特”的不满并不是稳定的。该软件比“尼米兹”级航空母舰上的蒸汽动力系统短。离开。尚未完全解决。新型F-35C隐身舰载战斗机目前无法安全弹射着陆,可能要到2027年升级才能实现。与此形成鲜明对比的是,目前有不少采用蒸汽弹射器的“尼米兹”飞机能够搭载F-35C战斗机。目前,“福特”号只能弹射“超级大黄蜂”战斗机。但问题在于,“福特”号的这些顽固问题并不是电磁弹射器本身的问题,而是美国海军和造船企业之前犯下的错误。美国媒体总结称,美国海军和造船厂非常乐观,同时在航母上使用了很多尚未先进的技术。而且造船厂在没有确认最终设计或完全成熟的部件的情况下就开始建造,而美国海军中途不断改变计划,这使得h 增加了风险。因此,这位老将断言,至于美国在未来飞机弹射器领域“回归”的策略,我们就只能静静地看着美国继续犯错——毕竟我们的电磁弹射技术并没有像美国一样误入歧途。福建舰最近实现了J-35\J-15T和KJ-600的“三弹”,并且率先实现了第五代战斗机从飞机上电磁弹射,这是有道理的。话又说回来,即使特朗普签署总统令,要求所有航母改用蒸汽弹射器,也不会那么容易。特朗普要求未来美国飞机重新使用蒸汽弹射器的主要目的是提高可靠性、节省资金并减少建造时间。 《新闻周刊》称,美国蒸汽弹射器生产线现已暂停,正在重启生产线并招募人员相关的工人会花费很多额外的钱。在“福特”号航空母舰上安装蒸汽弹射器并不容易。更困难的是,新航母还得重新设计。美国海军研究所网站称,在福特级航母上安装蒸汽弹射器并不是一件容易的事。 “福特”级的最初设计是为了容纳完整的电力系统。核反应堆产生的电力驱动涡轮机为整个船舶电网供电,从而驱动电磁弹射器、电磁拦阻装置和电机驱动电梯等主要系统。 “尼米兹”级装备的蒸汽弹射器需要在整个船体上铺设蒸汽管道。因此,两级飞机的内部空间分配也不同,这就需要新的设计方案。战略与预算评估中心高级研究员布莱恩·克拉克表示:“美国海军“需要花费数十亿美元来重新设计这架飞机。”克拉克还举了一个例子。如果将激光武器等需要大量电力才能运行的未来作战装备安装在包括蒸汽弹射器的新一代飞机上,飞机将需要既具备强大的发电能力,又需要复杂的蒸汽供应装置,大大增加了系统的复杂性。”参与“福特”号航母设计的美国退役海军上校塔尔·曼维尔在美国海军研究所的节目中表示网站称,第二艘“福特”号航空母舰“肯尼迪”号已基本完工,后续的“企业”号和“多丽丝·米勒”号也采用了同样的设计计划,这些飞机已经开始建造并即将完成,“动力”网站“战区”频道表示,“福特”号航空母舰的基本设计如有重大变化,将不可避免地严重推迟其服役时间。后航母也会影响美国的计划。海军更换“尼米兹”号航母。近年来,五角大楼在世界各地增兵,承受巨大压力的美国机队“捉襟见肘”。在“福特”号航母的建造和服役计划数次推迟后,美国海军被迫将该舰较旧的“尼米兹”号航母置于“病假服役”状态。
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